Hummer H3
В 2003 году Лос-Анджелесе корпорация General Motors представила компактный концепт Hummer H3T, построенный на платформе Chevrolet Colorado/TrailBlazer. Концепт отличала мягкая складная крыша, кузов пикап, открывающийся с трех сторон, отделка от Nike и полный привод, включающийся лишь при необходимости.
В основе ходовой части - несущая рама с передней торсионной и задней многорычажной подвесками, кабина и грузовой кузов выполнены как единое целое для увеличения жесткости конструкции.
Экстерьер остался таким же нарочито грубым. Плоские кузовные панели, квадратная кабина, огромные фары и прямоугольная облицовка радиатора однозначно указывают на марку Hummer. Габариты автомобиля: 4,44 м в длину, 1,89 в ширину и 1,79 – в высоту.
Hummer H3T демонстрирует необычный подход к конструкции пикапа. Автомобиль двухместный. У него мягкая отстегивающаяся крыша типа soft-top. В кузове есть незаметные на первый взгляд боковые дверцы, состоящие из двух половинок – верхней, открывающейся вбок, и нижней, откидывающейся вниз и превращающейся в удобную ступеньку. Благодаря этим дверцам пользоваться вместительной грузовой платформой гораздо удобнее – нет надобности пробираться через весь кузов к вещам, лежащим непосредственно за кабиной. В боковые стенки грузового отсека встроены герметичные откидные ящики для инструмента. Задний борт откидывается, образуя единую плоскость с дном кузова.
Мужественная внешность военной машины во многом сохранена, но при этом в облике Hummer H3T появилась некая молодежная игривость. Достаточно взглянуть на резину, в которую обут автомобиль, с ее красными вставками и причудливым рисунком протектора. Это - результат сотрудничества GM с компаниями Nike и BFGoodrich. Помимо своей технологии Nike одарила концепт специальным термоизоляционным материалом Sphere, которым обтянуты сиденья. Салон от Nike выделяется обивкой двух тонов с ярко-красными вставками, красной подсветкой приборов, хромированной окантовкой циферблатов, широким цветным дисплеем на центральной консоли и климат-контролем.
Под капотом Н3Т стоит 350-сильный пятицилиндровый 3,5-литровый двигатель, снабженный турбокомпрессором. Его крутящий момент - 474 Нм при 3600 об./мин. Коробка передач - автоматическая четырехступенчатая HydraMatic 4L65-E 4.
Когда автомобиль пошел в серию, буква из индекса исчезла, и осталось просто Н3. В производственной гамме корпорации Hummer H3 появился в 2005 году. Концептуальный пикап уступил место привычному закрытому кузову. Собирается внедорожник на американском заводе в Шревепорте (Луизиана).
История
HUMMER является американской компанией, которая входит в концерн General Motors, специализирующейся на производстве мощных супервездеходов с повышенной вместимостью. Производится и реализуется Hummer на заводе UAW компании AM General в городе Мишаваке, штат Индиана.
Жизнь Hummer возникла в связи с потребностью американских военных в специализированном автомобиле.Результатом стала разработка автомобиля повышенной вместимости американской компанией AM General летом 1979 года. Программе ыло присвоено обозначение HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), что в переводе означает "Высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство модель 998" и произносится американцами как "Хамм-ви". Благодаря фонетической ассимиляции возникло название Hummer (Хаммер). Вездеход выделялся простотой управления, необыкновенной проходимостью и мог нести всевозможные виды вооружения. Армия Соединенных Штатов сделала его своим основным автомобилем. Некоторое время назад концерн General Motors и компании AM General заключили соглашение, в соответствии которому GM приобрел право реализации и распространения гражданского варианта внедорожника Hummer, а за AM General осталось право на продажу военных модификаций вездехода. Начинается следующий период в жизни знаменитого внедорожника.
Спустя 11 месяцев General Motors Corporation произвел первый образец военного автомобиля под маркой - M998, который вошел в серию в 1981 году и на сегодняшний день известен всем под названием Н1.
|
